630噸(dun)變速箱齒輪壓軸(zhou)單臂液壓機主要(yao)性能特點：

單(dan)(dan)臂(bei)(bei)630噸(dun)變速(su)箱(xiang)齒(chi)(chi)輪壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)軸(zhou)單(dan)(dan)臂(bei)(bei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)，又稱C型630噸(dun)變速(su)箱(xiang)齒(chi)(chi)輪壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)軸(zhou)單(dan)(dan)臂(bei)(bei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)或單(dan)(dan)柱630噸(dun)變速(su)箱(xiang)齒(chi)(chi)輪壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)軸(zhou)單(dan)(dan)臂(bei)(bei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji).機(ji)身為C型單(dan)(dan)臂(bei)(bei)式結構，采用(yong)(yong)埋弧焊(han)焊(han)接(jie)，焊(han)接(jie)后通過振動處理，以(yi)保(bao)證(zheng)機(ji)身的(de)不變形程(cheng)度。利用(yong)(yong)三維(wei)空間，上下工件(jian)方(fang)便，可預置工作壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)自動補償，具有(you)(you)(you)定程(cheng)工藝，本機(ji)器(qi)結構緊湊，動作靈敏可靠，點動和(he)(he)單(dan)(dan)次(ci)循環。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統位于(yu)機(ji)身內，外(wai)型美觀，操作方(fang)便。該(gai)系列壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)設有(you)(you)(you)獨立(li)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)與電(dian)器(qi)控(kong)制(zhi)系統，采用(yong)(yong)按鈕集中控(kong)制(zhi)，可實現定程(cheng)和(he)(he)定壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)兩(liang)種成型工藝，具有(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)顯示和(he)(he)行程(cheng)、壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)調節等(deng)功能。并且該(gai)系列帶有(you)(you)(you)四柱導柱導向(xiang)，從而提高(gao)產品精度，而且立(li)柱、活塞桿(gan)淬火后鍍銅和(he)(he)硬鉻，保(bao)證(zheng)表面(mian)的(de)耐(nai)磨性和(he)(he)較高(gao)的(de)粗(cu)糙度，油(you)泵進(jin)油(you)口(kou)(kou)裝有(you)(you)(you)獨特的(de)過濾(lv)裝置，確保(bao)油(you)泵和(he)(he)閥的(de)使用(yong)(yong)壽命。油(you)路連接(jie)采用(yong)(yong)進(jin)口(kou)(kou)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)軟管，大(da)大(da)降(jiang)低(di)機(ji)器(qi)噪聲(sheng)。另(ling)外(wai)，可根(gen)據用(yong)(yong)戶要求，另(ling)配置進(jin)口(kou)(kou)PLC、光柵保(bao)護以(yi)及人機(ji)界面(mian)（觸摸(mo)屏）等(deng)先進(jin)元(yuan)器(qi)件(jian)。

單臂(bei)630噸變速箱齒輪壓(ya)軸單臂(bei)液壓(ya)機的用途：

此(ci)系(xi)列單臂(bei)630噸變(bian)速箱(xiang)齒輪壓(ya)軸(zhou)(zhou)單臂(bei)液壓(ya)機(ji)(ji)(ji)，是一多功能的中(zhong)小型630噸變(bian)速箱(xiang)齒輪壓(ya)軸(zhou)(zhou)單臂(bei)液壓(ya)機(ji)(ji)(ji)，適用于(yu)軸(zhou)(zhou)類(lei)零件、型材的校正和軸(zhou)(zhou)套類(lei)零件的壓(ya)裝。同時也(ye)能完成(cheng)板材零件的彎曲、壓(ya)印、套形、簡單零件的拉伸等(deng)工藝(yi)動作，也(ye)可用于(yu)壓(ya)制(zhi)要求不很嚴格的粉末(mo)、塑料制(zhi)品。此(ci)系(xi)列產品適用于(yu)機(ji)(ji)(ji)床、內燃機(ji)(ji)(ji)、輕(qing)紡機(ji)(ji)(ji)械(xie)、軸(zhou)(zhou)類(lei)、軸(zhou)(zhou)承(cheng)、洗衣機(ji)(ji)(ji)、汽車電機(ji)(ji)(ji)、空調電機(ji)(ji)(ji)、電器、軍工企(qi)(qi)業、三(san)資企(qi)(qi)業裝配流水線等(deng)行業使用。

單(dan)臂(bei)630噸(dun)變速箱齒輪壓軸單(dan)臂(bei)液壓機(ji)主機(ji)詳(xiang)細(xi)結構介紹：

主(zhu)機(ji)(ji)(ji)體、滑(hua)塊和工作臺(tai)(tai)是630噸變速箱(xiang)齒輪壓軸單臂液壓機(ji)(ji)(ji)的(de)重要組成部分，液壓油(you)缸(gang)安(an)裝在主(zhu)機(ji)(ji)(ji)體托缸(gang)板(ban)的(de)孔(kong)中，滑(hua)塊與主(zhu)油(you)缸(gang)的(de)活塞(sai)桿連(lian)接法蘭相連(lian)，通過導向柱導向上下往復運動，主(zhu)機(ji)(ji)(ji)下部安(an)裝工作臺(tai)(tai)板(ban)，滑(hua)塊和工作臺(tai)(tai)表面開有“T”形(xing)槽，方便(bian)用戶用于緊固安(an)裝模具(ju)。

我廠生產的(de)單(dan)臂630噸變速箱齒輪壓(ya)(ya)軸單(dan)臂液壓(ya)(ya)機(ji)經計算機(ji)優化設(she)計，采用整(zheng)體焊(han)接結構，主受力(li)部位加(jia)設(she)肋(lei)板，受力(li)后應力(li)分(fen)布合理(li)，剛(gang)性好，強度高，材(cai)料選用優質的(de)Q235鋼板，經半自(zi)動火焰(yan)切割，然(ran)后拼裝，由(you)氣體保護焊(han)焊(han)接，經振動時效或(huo)回火處(chu)理(li)后機(ji)械加(jia)工(gong)而成。

滑塊和工(gong)作臺板(ban)采用整塊鋼板(ban)結構，上下面精加工(gong)并開有T型槽。

滑塊運動采(cai)用(yong)四根導(dao)(dao)柱(zhu)進行(xing)導(dao)(dao)向，導(dao)(dao)采(cai)用(yong)45#圓鋼，經機(ji)械加工制作而成，具有(you)足夠的(de)強度(du)(du)和剛(gang)度(du)(du)，導(dao)(dao)柱(zhu)導(dao)(dao)向面(mian)(mian)電鍍(du)硬鉻(ge)層，精度(du)(du)高(gao)(gao)，硬度(du)(du)好(hao)，表(biao)面(mian)(mian)美觀。導(dao)(dao)向套(tao)鑲嵌在主機(ji)體托缸板的(de)導(dao)(dao)向孔內，導(dao)(dao)向套(tao)采(cai)用(yong)HT200，內嵌青銅導(dao)(dao)向帶(dai)，耐(nai)磨性(xing)好(hao)，導(dao)(dao)向精度(du)(du)高(gao)(gao)，導(dao)(dao)向套(tao)上部裝有(you)專用(yong)防塵圈，防止(zhi)灰塵和臟物進入導(dao)(dao)套(tao)內表(biao)面(mian)(mian)。

油缸原材料，制作工藝，及密封件：

1、缸(gang)筒為活(huo)塞(sai)式結構，大型缸(gang)體采用45#鋼件(jian)，前后(hou)端(duan)處(chu)車削螺紋與(yu)鋼板聯接(jie)——焊接(jie)——焊接(jie)探傷——退火處(chu)理(li)——粗車——調質處(chu)理(li)以獲得較好的強度與(yu)韌性等綜合(he)機械(xie)性能(neng)——精車各部——內孔(kong)(kong)鏜孔(kong)(kong)留(liu)精細加(jia)工量——缸(gang)筒進行磨削或壓光——各部位(wei)鉆(zhan)孔(kong)(kong)倒角——珩磨內孔(kong)(kong)至(zhi)尺(chi)寸達到圖紙要求的各項(xiang)形位(wei)尺(chi)寸公差要求——涂(tu)油入庫。

2、活(huo)塞桿采用45#鋼件——粗車(che)——調質處理——精(jing)車(che)各部位至(zhi)尺(chi)寸(cun)（伸縮(suo)外徑留磨量(liang)0.3-0.5mm）——表面(mian)淬火——磨削外圓——表面(mian)電(dian)鍍(du)硬鉻(ge)——精(jing)磨外表面(mian)至(zhi)圖紙規定尺(chi)寸(cun)——電(dian)鍍(du)硬鉻(ge)——涂油入庫。

3、活(huo)塞及前封(feng)套均采用30#鋼下料——粗車——調質——精車各部位至圖紙要求尺(chi)寸——涂油入庫。

4、密封件：采用國(guo)產(chan)高品質聚(ju)氨酯（PU）Y型密封圈，抗老化，密封性(xing)能極好，導(dao)向耐磨(mo)環(huan)（PD）聚(ju)四氟已烯+青銅(tong)粉，耐油O型圈，PU材料防塵圈。

5、各元(yuan)件加工完成后(hou)，及(ji)時清理(li)各處毛刺，油污，去除鐵屑(xie)，在無粉塵車間按(an)圖紙工藝要求裝配。試運行不泄漏，合格后(hou)噴漆入庫。