汽車前縱梁成型液壓機回轉器在點動時，隨意2次測出的旋轉制轉速比，是以便檢測反復精密度，在回轉器正轉時，數次精確測量了電流量持續升高和降低旋轉器的轉速比，并開展了較為，隨意2次精確測量的結果較為。


試驗分析表明，當相同電流較小時，汽車前縱梁成型液壓機回轉器的重復速度精度較高。 初期，最終狀態的電流變化時，回轉器轉速的變化不明顯，實際有效動作區間約為85%，顯示比例電磁鐵的變化不敏感。


這主要是占比電磁線圈本身的局限引發，因為比例閥的負相關死區很大，一般為額定值操縱電流量的10%-15%，進而造成在具體工作上電流量在初、末情況轉變日漸，回轉器速率的轉變不顯著。


汽車前縱梁成型液壓機液壓系統采用電控比例變量刻度，實現鉆機電控，能滿足大型自動控制系統的要求。


這類恒輸出功率變量柱塞泵的鮮明特點是可減少傳動裝置驅動器輸出功率，使汽車前縱梁成型液壓機械體型小、品質小，傳動裝置常常處在零負載工作中，傳動裝置高效率，進而減少了輸出功率耗費。